Moteur

Comme d'autres fabricants de voitures, AUDI est obligé de concevoir et produire des moteurs en tenant compte de nombreux facteurs contraignants. Parmi ceux-ci, citons les aspects d'économie de carburant, de respect de normes antipollution extrêmement stricte dans certain pays, comme le fait de ne pas disposer de carburant de bonne qualité dans certaines partie du globe.

Il est donc facile de comprendre qu'il est tout à fait possible d'optimiser le moteur pour viser des niveaux de performances plus élevés, si vous disposer de carburant d'excellente qualité et si l'économie de carburant n'est pas la priorité. De plus, cette opération peut être réalisée en maintenant une fiabilité de premier niveau.

RS Quattro travaille avec les meilleurs motoristes du marché pour obtenir des niveaux de performances individualisés pour votre AUDI S ou RS. Un simple changement de filtre, une optimisation de votre boîtier moteur (ECU), jusqu'à un changement plus radical en utilisant de plus gros turbos (pour les moteurs turbo compressés comme les RS4 B5 ou RS6), tout est possible à des prix compétitifs.

Nous ne vous promettons pas l'impossible; Nous vous fournissons simplement ce qui peut se faire, en optimisant votre moteur d'une manière individuelle sur banc de puissance (charger un programme standard, n'est pas notre manière de procéder). Vous disposerez donc de votre courbe de puissance et de couple avant et après l'optimisation. C'est, pour nous, la seule manière de savoir ce qui a pu être accompli.

Ci-contre, un exemple d'une courbe de puissance pour une RS4 V8. Sur ces moteurs, l'optimisation procure un gain de 20-25 CV et 20-30 Nm. La re-programmation donne l'opportunité également de changer l'ouverture des soupapes d'échappements en mode sport et normal, de changer le limiteur de régime maximum quand le moteur est froid (diminution de 7000 tours/min vers un régime max de 5000tours/min), de retirer le limiteur de vitesse maximale ainsi que de retirer le limiteur d'ouverture des papillons des gaz en première, deuxième et troisième vitesse en dessous de 5000 tours/min (jusqu'à 50Nm de plus).

Sur la précédente génération d'Audi RS4 (B5), le niveau de performance commence à 430 ch pour aller jusqu'à des puissances de 600 ch. En ce qui concerne l'Audi RS6 V8, on peut facilement extraire 510-520 ch avec 650 Nm simplement en optimisant la programmation du boîtier moteur sur banc de puissance. Ce n'est que quelques exemples de ce qui peut se faire sur des AUDI S et RS.

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